10 سال پيش در چنين هفتهاي، نخستين همانديشي فصلي نخبگان فنآوري اطلاعات كشور با موضوع «نقد و بررسي طرح كارت هوشمند سوخت» توسط دبيرخانهي شورايعالي اطلاعرساني با همكاري ستاد مديريت حملونقل و سوخت برگزار شد. در اين مراسم مدير اجرايي طرح كارت هوشمند سوخت انگيزه شكلگيري اين طرح را مصرف بالاي سوخت در ايران دانسته و گفت: بر اساس قانون بودجه سال 83، شركت ملي پالايش و پخش فرآوردههاي نفتي كشور مكلف به استفاده از كارت هوشمند سوخت شد و پس از ابلاغ بودجه، مسووليت تدوين راهبرد، شرح كار و اجرايي شدن سيستم يادشده به شركت ملي پخش واگذار شد. وي اهداف تعيينشده در اين طرح را شامل ايجاد بانک اطلاعاتي از مصرف سوخت کشور، ايجاد سيستم نوين مديريت توزيع، مصرف و ايجاد امکانات لازم به منظور پرداخت الکترونيکي وجه سوخت با استفاده از کارتهاي هوشمند ذكر كرد. مدير اجرايي طرح كارت هوشمند سوخت همچنين خاطرنشان ساخت: هزينه اجراي كارت هوشمند سوخت كه 65 ميليارد تومان بوده است، دست كم 30 برابر كمتر از هزينه ساخت يك پالايشگاه است و اين در حالي است كه اگر استفاده از كارت هوشمند سوخت تنها موجب كاهش يك درصد در مصرف بنزين شود، ارزش اقتصادي آن معادل بنزين توليدي يك پالايشگاه است.
10 سال پيش در چنين هفتهاي، برخي جزئيات ثبتنام سيمكارتهاي دائمي 150 هزار توماني «همراه اول» اعلام شد. وفا غفاريان، رييس هياتمديره وقت شركت مخابرات ايران در اين باره گفته بود: ثبتنام براي دريافت اين سيمكارتهاي در دهه اول خردادماه در سراسر كشور آغاز خواهد شد. در اين دوره از ثبتنامها متقاضيان ميتوانستند از طريق حضوري و اينترنتي خريد كنند. در اين مقطع بسياري از كاربران با مراجعه به سايت همراه اول به پيشخريد سيمكارتهاي 150 هزار توماني اپراتور اول اقدام كردند. بهاي اين سيمكارت 120 هزار تومان به اضافه 30 هزار تومان عوارض و ماليات تعيين شده بود كه به مراتب پايينتر از قيمتهاي قبلي بود. پيش از اين بهاي سيمكارت دولتي با عوارض و ماليات 288 هزار تومان بود. در بسياري از استانها استقبال خوبي از اين سيمكارتهاي ارزانقيمت صورت گرفت تا عرصه جديدي براي ارايه سيمكارتهاي ارزان در كشور ايجاد شود.
دیدگاهها